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  PP材料作為汽車內(nèi)飾件材質(zhì)受到汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)被廣泛的使用，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在汽車的塑料件占比中，聚丙烯PP材質(zhì)的使用占比約28%左右，那么PP材料為什么需要進(jìn)行改性以及PP處理劑又是如何解決PP材質(zhì)膠粘工藝中出現(xiàn)的脫膠問(wèn)題呢？不妨一起了解下。

  PP材料的來(lái)源廣泛、密度小、力學(xué)均衡性好、耐化學(xué)腐蝕、易加工等油點(diǎn)被廣泛的使用，但是PP材料的收縮率大、尺寸穩(wěn)定性差、容易產(chǎn)生翹曲變形、低溫易脆斷、韌性差、耐光老化和耐熱老化性能差等，無(wú)法滿足汽車保險(xiǎn)杠等部件的特殊使用需求，不能直接作為汽車配件的材料因此PP材料必須進(jìn)行改性。

  PP改性總體上劃分可以歸類為兩種：化學(xué)改性和物理改性。化學(xué)改性主要是改變聚丙烯分子鏈結(jié)構(gòu)從而改性材料性能，包括共聚、接枝、交聯(lián)以及氯化等。物理改性則主要是通過(guò)改變聚丙烯的高次結(jié)構(gòu)，以達(dá)到改善材料性能的目的，包括：共混改性、填充改性、復(fù)合增強(qiáng)、表面改性等。

  在PP材質(zhì)汽車內(nèi)飾件粘膠工藝中PP聚丙烯因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)規(guī)整，結(jié)晶度高，表面能低，溶解度參數(shù)小，存在著弱界面層，除了特殊的膠粘劑，一般不能直接粘接，故為難粘塑料，通過(guò)PP處理劑提升PP材質(zhì)與膠水之間的粘接力，進(jìn)行特殊的表面處理，就能變?yōu)榭烧乘芰?，使難粘塑料不再難粘。

  PP處理劑涂裝于底材與膠水之間，增進(jìn)粘接力，解決底材與膠水粘接不足導(dǎo)致的脫膠現(xiàn)象，在實(shí)際的生產(chǎn)中PP處理劑的應(yīng)用很好的解決了PP塑料用什么膠水粘接？PP塑料粘不住怎么辦？等很多PP塑料制品廠都困惑的問(wèn)題，在使用炅盛PP處理劑之前，首先要把接著面的灰塵、油污等雜質(zhì)除去。

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